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Terry Fisio Gel Max Herren Touringsattel
Hochwertige anschmiegsame und robuste All-Wetter- Oberfläche aus DuraSilk-Synthetik. Wirksame ComfortGel Einlage für bestmögliche Druckverteilung.
Sportlicher. Komfortabler. Ergonomischer. Allen Sätteln wurden unter Leitung von Sportergonom Dr. Kim Tofaute eine dynamische Form und ein sportlicher Look verliehen. Die Polsterstärke und -härte wurde je Modell speziell abgestimmt. Die geschlechtsspezifische anatomische Anpassung ist nochmals optimiert und daraus resultierend die Druckentlastung in den für Männer und Frauen kritischen Zonen deutlich verbessert.
Neu: Die gesamte Touring-Linie wurde von Grund auf neu entwickelt. Die Konzeption basiert auf dem innovativem 3-Zonen-Komfortprinzip. Das hocheffiziente Cellasto Dämpfungssystem wurde in enger Zusammenarbeit mit BASF in Deutschland entwickelt und hergestellt. Alle Sättel der Touring Serie sind konzipiert für eine aufrechte Sitzposition, bei der ein großer Teil der Last des Oberkörpers auf den Sitzknochen ruht. Ideal für den Langstreckeneinsatz. Die breite Auslegung im hinteren Bereich sorgt für beste Druckverteilung. Der schlanke Schnitt im mittleren und vorderen Bereich erlaubt das Variieren der Sitzposition und ein Fahren mit gesteigerter Intensität und Dynamik. Bei allen 2012er Touringsätteln ist das QuickClickTM Fix-System (Topeak) für die Aufnahme der neuen Terry Satteltaschen und aller Topeak QuickClickTM-Satteltaschen bereits integriert.
Das neue 3-Zonen-Komfortprinzip. Für Männer und Frauen.
Das Gewicht des Oberkörpers erzeugt beim Radfahren unweigerlich hohen Druck im Sitzbereich, da die Satteloberfläche relativ klein ist. Der Mensch reagiert je nach Körperregion im Sitzbereich ganz unterschiedlich auf Druck. Der Sitzknochenbereich beispielsweise kann nahezu beschwerdefrei auch höheren Druck aufnehmen, der Urogentialbereich kann jedoch nur begrenzt Druck vertragen und reagiert bei zu hohem Druck mit Schmerzen, Blessuren und Taubheitsgefühlen.
- Maximale Entlastung im Urogenitalbereich
- Sanfter Übergang für minimalen Druck
- Optimale Druckverteilung in jeder Fahrsituation
Das Terry Entwicklungsteam hat die Körperregionen und ihre Druck- und Schmerzsensibilität wissenschaftlich analysiert und auf dieser Basis ein Sattelergonomie-Konzept entwickelt - das Terry 3-Zonen-Komfortprinzip. Der durch das Oberkörpergewicht - und durch die Fahrbahnbeschaffenheit beeinflusste - erzeugte Druck wird so auf die Körperregionen verteilt, dass Beschwerden und Diskomfort minimiert werden und größtmöglicher Sitzkomfort erzielt wird.
BASF Cellasto Dämpfungssystem
Neu: Die gesamte Touring-Linie wurde von Grund auf neu entwickelt. Das hocheffiziente Cellasto Dämpfungssystem wurde in enger Zusammenarbeit mit BASF in Deutschland entwickelt und hergestellt. Es kommt erstmalig für Fahrradsättel zum Einsatz. BASF ist der weltweit führende Hersteller für Schwingungsdämpfer im Automobilbau. Die Integraldämpfer bieten hochsensibles Ansprechverhalten, extreme Dauerhaltbarkeit lassen sich dauerhaft um 75% ihrer Gesamtlänge komprimieren.
- Direktes Ansprechverhalten, extreme Dauerhaltbarkeit.
- Der Dämpfer kann sich bis zu 75% komprimieren.
- 2,5-fache Stoßabsorbtion, wartungsfrei.
- Made in Germany.
Details
Sitzbreite: 13-16 cm (Large)
Gestell: Light FeC Stahl silber eloxiert
Obermaterial: WeatherMax DuraSilk, Wind-, Spritzschutz in Schale
Verarbeitung: Vakuum Injection, ErgoFoam-Schaum, BASF Cellasto Dämpfer






