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Cosmic Carbone Ultimate WTS Laufradsatz 2011
Leicht UND aerodynamisch - die Referenz in Sachen Aero-Laufrad-Reifen-System - Neuheiten. Das meistgefragte Laufrad-Reifen-System unter den Pro Tour-Teams hat seine Weltklasse-Performance längst unter Beweis gestellt - mit herausragenden Rennergebnissen: UCI-Weltmeister, Tour de France-Bergtrikot, Klassiker-Siege ... Dieses Laufrad-Reifen-System ist eben ein Alleskönner.
SSC Laufrad-Reifen-System: die erste Wahl der Profis - Optimiertes Laufrad-Reifen-System: GripLink / PowerLink Komplett in elegantem Schwarz - SSC-Dekor
Extrem leicht (1185 g) und dabei ungemein aerodynamisch - Monobloc-Bauweise aus 100% Carbon Rundum Aero-optimiert - mit elliptischen 40-mm-Felgenflanken, Aero-Speichen und -Naben
Das steifste Carbon-Laufrad-Reifen-System der Welt - Hochprofil-Felge (40 mm) ohne Speichenlöcher Asymmetrisches Felgenprofil (hinten) Speichen aus 100% Carbon
Gewicht: 1185 g
VR: 520 g
HR ED11: 665 g
Paar mit Reifen (WTS): 1765 g
VR mit Reifen (WTS): 810 g
HR ED11 mit Reifen (WTS): 955 g
Laufräder auf Anfrage auch einzeln erhältlich.
Technologie:
FTS-L - Bei diesem Freilauf-System ist der Freilaufkörper für optimale Kraftübertragung in den Nabenkörper integriert - dadurch werden die Naben leichter und dennoch robuster.
QRM+ - Lager in höchster Mavic-Qualität.
R2R - Rim to Rim. Die R2R-Technologie halbiert die Speichenzahl und die Zahl der Speichenköpfe. - Bessere Aerodynamik: die Speiche ist perfekt in den Nabenflansch integriert. - Leichter: Carbon-Speichen sind leichter als solche aus Aluminium. - Steifer: Speichen aus unidirektionalen Carbonfasern haben eine weitaus geringere Dehnung unter Zugbelastung. - Stabiler: Weil R2R die Anzahl der Speichenköpfe halbiert, ist das Risiko von Speichenbrüchen deutlich reduziert.
GripLink / PowerLink - Ein guter Reifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss das Potenzial des Laufrades uneingeschränkt freisetzen - oder gar seine Performance noch weiter verbessern. Darum unterscheiden sich die Anforderungen an Vorder- und Hinterreifen. Und GripLink-Draht- wie -Schlauchreifen sind optimal auf den Einsatz am Vorderrad ausgelegt.
- Maximale Kurvensicherheit plus starke Lenkkontrolle: Dual Compound "S+"-Gummimischung mit Silica-Zusatz
- Volle Spurtreue in jeder Fahrsituation: leichte, geschmeidige und extra dichte Karkasse
- Vermindertes Pannen-Risiko: feste Nylon-Schutzlage
NABEN
FTS-L (Stahl)
QRM+
Achs-Material (VR): Aluminium
Achs-Dimension (VR): 9 x 100 mm
Achs-Dimension (HR): 9,5 x 130 mm
Nabenkörper (HR): Aluminium
Achs-Material (HR): Titan und Aluminium
Nabenkörper (VR): 100% Carbon
Farbe: Carbon natur (VR), schwarz (HR)
SPEICHEN
Speichenzahl: je 20 vorne und hinten
Speichennippel: Messing, selbstsichernd
Material: Carbon (unidirektional)
Speichen: R2R (Rim to Rim-Technologie)
Farbe: Carbon natur
Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR und HR rechts), radial (HR links)
FELGEN
Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
Material: 100% Carbon (12K)
Profilhöhe: 40 mm, hinten mit asymmetrischen Felgenflanken
Bremsflanken: Carbon
Farbe: Carbon natur
Felgenbohrungen: keine (Speichen direkt in den Felgen verankert)
KOMPATIBILITÄT
Bereifung: Schlauchreifen
Empfohlene Reifenbreite: 19 bis 28 mm
ED11 oder M10
ETRTO-Dimension: 28" (Schlauchreifen)
REIFEN
Reifendimension: 28"-23
Gummimischung: Dual Compound
Schutzlage: Strong Nylon
GripLink
PowerLink
Max. Reifendruck: 14 bar / 200 psi
Min. Reifendruck: 8 bar / 115 psi
Karkasse: 290 TPI
Gummimischung: Single Compound
IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
Speichenmagnet (beim VR)
Speichenschlüssel (beim HR)
Laufrad-Taschen
Ventil-Verlängerung
1 Paar Spezial-Bremsbeläge für Carbonfelgen
Schnellspanner BR601 Titan
Lagereinstellschlüssel
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