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Sram S1400 2.2 Kurbelgarnitur GXP 10-fach
Dabeisein ist alles. Hohe Leistung und bahnbrechende Technologien, wie sie noch nie von Mountainbike-Komponenten der Mittelklasse geboten wurden. Die neue X7-Produktfamilie von SRAM eignet sich für Wochenendausflüge, anspruchsvolle Singletracks und atemberaubende Abfahrten. 10-Gang-Schaltung plus Mountainbiken plus Vielseitigkeit.
- Fester und leichter hohlgeschmiedeter OCT-Kurbelarm
- SRAM X7 - optimierte AL7050-Kurbelarme für leistungsstarke Kraft- und Leistungsübertragung
- X-Glide-Technologie für 2X10, 26-39, 28-42 Übersetzungen
- Neues GXP-Innenlager mit Schmutzversiegelungstechnologie
- Gebürstete Kurbelarmstruktur und Finish in Sturmgrau
Technology: X-Glide shifting
Material Kurbelarme: Hohlgeschmiedete Aluminium Konstruktion
Gänge: 2-fach für 2x10
Abstufung: 39-26; 42-28 Zähne
Kurbelarme: 170 / 175mm
Innenlager: GXP
Empf. Ketten: Sram 10-fach (PC 1091; PC 1090; PC 1090R)
Gewicht: 890 g (GXP mit Innenlager)
GXP: Externes Innenlager
GXP ist anders - und besser. Andere Systeme setzen auf die seitliche Belastung zur Beseitigung des Lagerspiels, was einen höheren Lagerverschleiß zur Folge hat. Bei GXP wird die linke Seite des Lagers zwischen Tretlagerachse und linken Kurbelarm geklemmt. So ist das Lager auf der Antriebsseite axial auf der Tretlagerachse frei beweglich. Die Lager müssen bei der Einstellung nicht seitlich belastet werden. Somit kommt es nicht zu übermäßigem Verschleiß. Und die Montage ist auch viel einfacher. Befestige das Innenlager einfach nach Anweisung und einer rasanten und problemlosen Fahrt steht nichts mehr im Wege. Bei GXP garantieren zwei spezielle Präzisions-Industrielager und insgesamt acht Dichtungen eine reibungslose Fahrt und lange Lebensdauer. Durch den zweistufigen Ansatz unseres neuen Schmutzversiegelungssystems wird Schmutz von den Lagern ferngehalten - für eine längere Lagerlebensdauer. Das neue Schmutzversiegelungsdesign von GXP verringert zudem die Reibung und bietet 35 % weniger Luftwiderstand als das aktuelle GXP-Innenlager - für ein besseres Fahrgefühl und mehr Leistung. Die tiefer liegenden Einbaunuten des Schmutzversiegelungssystems sorgen für Stabilität und Halt, wenn die Adapterkappen eingedreht werden. Durch unser neues Design und das neue Material sind unsere GXP-Innenlager nun 15 g leichter.
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