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Cane Creek Double Barrel Inline Dämpfer

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Cane Creek Double Barrel Inline Dämpfer   Volle Bergabperfomance mit guten... mehr
Produktinformationen "Cane Creek Double Barrel Inline Dämpfer"
Cane Creek Double Barrel Inline Dämpfer
 
Volle Bergabperfomance mit guten Uphilleigenschaften?
 
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Material: Aluminium
Material Buchsen: Norglide®-Material, reibungsarm, strapazierfähig
Einbaulängen x Hub (mm): 165x38mm / 184x42mm / 184x44mm / 190x50mm / 200x50mm / 200x57mm / 216x63mm
Einstellbarkeit: Hi- und Low Speed Druck- und Zugstufe
 
Features:
 
- High-End Luftdämpfer mit Climb Switch Uphill-Modus
- Uphill-Modus des lowspeed Bereichs zur Optimierung der Pedaliereffizeinz bei gleichzeitiger Wippunterdrückung
- unabhängige 4-Way Einstellung von high- und lowspeed Druck- und Zugstufe sowie Climb Switch Modus
- Twin Tube Technologie (Ölkreislauf durch 4 Ventile)
- handgefertigt in Fletcher USA
 
Technologien:
 
CS Technology:
CS ist das innovativste Kletter-Feature auf dem Markt. Diese proprietäre Kletterfunktion (Patent Pending) für den Double Barrel Dämpfer verändert die gesamte niederfrequente Dynamik des Dämpfers, die speziell auf die Anforderungen beim Bergauffahren benötigt wird.
 
4-Way Adjustment:
Durch zwei ineinander platzierte Sechskantschrauben kann über die jeweils äußere die High-Speed Druck- sowie Zugstufe und über die Innere die Low-Speed Druck- sowie Zugstufe eingestellt werden. Zur Einstellung liefert Cane Creek ein kleines Werkzeug mit, das in jede Tasche oder Bikerucksack passt. Außerdem wurden extra keine Drehknöpfe verwendet, um die Ausmaße des etwas voluminösen Dämpfers gering zu halten. Der Einstellbereich des Double Barrel Air ist extrem groß und deckt, ohne auf entsprechende Tunes zurückgreifen zu müssen, einen sehr breiten Bereich an Hinterbau-Eigenschaften ab. Die " Federhärte" kann natürlich durch Luft über eine Dämpferpumpe eingestellt werden.
 
Low Speed Compression (LSC):
Die Low-speed Druckstufe reagiert auf langsame Schaftgeschwindigkeiten. Das sorgt für weniger Wippen beim Treten und verringert z.B. das Einsacken des Hinterbaus in Anliegern oder bei Absprüngen. Der Double Barrel Air erreicht durch eine Trennung von High- und Low-Speed-Druckstufe genau diese Eigenschaften und verhindert somit eine Verringerung des Federwegs.
 
High Speed Compression (HSC):
Harte Schläge bei Wurzelpassagen, Steinen oder harten Landungen sind die Aufgabe der High-Speed Druckstufe. Je höher die High Speed Druckstufe eingestellt ist, desto größer ist zudem der Durchschlagschutz
 
Low Speed Rebound (LSR):
Diese Einstellung entspricht der einfachen Zugstufeneinstellung, die es auch bei anderen Fabrikaten gibt. Hier ist schwierig, einen Kompromiss aus "schnell genug für Wurzelteppiche" und "langsam genug für Absprünge und harte Landungen" zu finden.
 
High Speed Rebound (HSR):
Die zusätzlich einstellbare High-Speed Zugstufe ermöglicht eine langsamere Ausfedergeschwindigkeit bei Schlägen, die den Dämpfer zu schnell und zu weit komprimieren würden.
 
Herstellernummern:
 
165 mm x 38 mm: BAD0430
184 mm x 44 mm: BAD0932
190 mm x 50 mm: BAD0431
200 mm x 50 mm: BAD0432
200 mm x 57 mm: BAD0433
216 mm x 63 mm: BAD0434
 
Lieferumfang:
 
- 1 x Dämpfer Cane Creek Double Barrel Air Inline
- 2 x Buchse Cane Creek PTFE (bereits im Dämpferauge eingepresst)
- 1 x Einstellwerkzeug Cane Creek
- ohne Einbaubuchsen
 
https://www.canecreek.com/products/suspension/dbinline
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