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Das kompromisslose Di2-System bietet Shimanos ultrapräzise und blitzschnelle elektronische Schaltfunktionen, mit erhöhter Haltbarkeit bei jeder Komponente.
Die XTR Di2 Gruppe wurde entwickelt, um den Anforderungen des Rennsports standzuhalten, und bietet die bisher robusteste Antriebskonstruktion von Shimano, eine intuitivere Ergonomie, vorhersehbare Bremskontrolle und neue Anpassungsfunktionen, die jeder Fahrer zu schätzen weiß.
Das XTR M9250-Schaltwerk mit der neuen SHIMANO SHADOW ES-Technologie ist stärker als je zuvor und verfügt über ein flaches, keilförmiges Design. Der Stabilisator fügt sich nahtlos in den Schaltwerkskörper ein und weist keine Kanten auf, so dass er über Hindernisse auf dem Trail hinweggleitet und die meisten Steinschläge und Stöße auf dem Trail neutralisiert.
Wenn es doch einmal zu einem Aufprall kommt, fängt das Schaltwerk den Aufprall ab und kehrt dann dank der automatischen Rückstellfunktion sofort in seine ursprüngliche Position zurück. Die breite Gliederstruktur, die robuste Carbonplatte, das Skid-Plate-Design und solide Umlenkrollen erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Umwerferkörpers zusätzlich.
Features
Low Profile Design - Die SHIMANO SHADOW ES-Technologie bietet ein keilförmiges Design, das die nach vorne gerichtete Fläche des Umwerfers reduziert und Kanten, die an Felsen und Wurzeln hängen bleiben könnten, eliminiert.
Automatische Stoßdämpfungsfunktion - Das Schaltwerk absorbiert Stöße auf dem Trail und stellt sich dann automatisch zurück, um eine kontinuierliche Leistung zu gewährleisten.
Superstarkes Design - Das Schaltwerk verfügt über ein breites, gut verstrebtes Gestänge und solide Umlenkrollen, um das Eindringen von Schmutz zu minimieren und die Haltbarkeit zu gewährleisten.
Neue Kettenstabilisierungstechnologie - Die Doppelfederkonstruktion sorgt für eine höhere Kettenspannung und damit für eine bessere Kettenumschlingung und -haltung.
Batterieschutz - Die versiegelte Batterie ist sicher im Schaltwerkskörper untergebracht und kann auch in unwegsamem Gelände nicht verrutschen, kann allerdings zum Aufladen leicht entfernt werden.
Langer Schaltkäfig RD-M9250 SGS für die Verwendung mit 10-51 Zähne Kassette
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