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SRAM Guide RSC Scheibenbremse - silber

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Produktinformationen "SRAM Guide RSC Scheibenbremse - silber"
SRAM Guide RSC Scheibenbremse - silber
 
Jetzt mit dem weltmeisterlichen S4 Bremssattel mit Bleeding Edge™ und Heat Shield Technologien.
 
Die neue SRAM Guide RSC steckt voller leistungssteigernder Funktionen, die aus jeder neuen Strecke einen guten alten Freund machen. Wir haben komplett bei null angefangen, um die perfekte Kombination aus zuverlässiger Bremsleistung und Kontrolle zu finden. Die brandneue SwingLink™-Technologie bietet mehr Leistung, butterweiche Modulation, einen kürzeren Leerweg und ein besseres Griffgefühl als jemals zuvor. Mehr Vertrauen auf Abfahrten, komplette Dominanz bei Sprüngen - fahre jede Strecke, als hättest du sie selbst gestaltet. DU WEISST, WAS DU KANNST.
 
SwingLink™
Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg - allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende" Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.
 
PURE™-Blase
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform namens Pure, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
 
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
 
Reihenfolge: 381g
Hebelmaterial: Aluminium
Bremssatteldesign: 4-Kolben-Bremssattel mit dopp. Durchmesser
Farbe: Polished silber anodisiert
Scheibe: Centerline / Centerline X
Bremsbelag: Metallic-Verbund
Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
Befestigung: Beidhändig
Einstellung: Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Druckpunkteinstellung, Verstellbare Hohlverschraubung
Spezielle Merkmale: Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Druckpunkteinstellung, Piggyback-Reservoir, Kompatibel mit MatchMaker X
Technology Highlights: SwingLink™, PURE™-Blase, TPC™ Plus, Bleeding Edge™, Heat Shield, BEND ZONE™
Material: Geschmiedetes Aluminium
Belag / Halter:      Montage von oben
Einsatzbereich: TR/AM/FR
System: Offenes System
 
 
Achtung:
Die Bremse besteht aus Bremshebel, Bremssattel und Bremsleitung fertig befüllt und entlüftet.
 
Bitte wählen sie die für ihr Bike passende Scheibe und Adapter zu der Bremse hinzu.
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