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Bei Schnelligkeit kommt es nicht auf reine, sondern auf perfekte Geschwindigkeit an. Es geht darum, die richtige Linie zu kennen und diese mit vollstem Vertrauen fehlerlos zu meistern. Das neue SRAM Guide RS bietet präzise Kontrolle an den Fingerspitzen mit einem bewährten 4-Kolben-Bremssattel und der innovativen SwingLink-Technologie für einen positiveren Kontaktpunkt und höhere Bremsleistung. Eine leichte und präzise Ergänzung für deinen SRAM-Antrieb, die dich noch schneller macht.
SwingLink™
Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg - allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende" Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.
PURE™-Blase
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform namens Pure, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Details
Gewicht: 380 g
Hebelmaterial: Aluminium
Bremssatteldesign: 4-Kolben-Bremssattel mit dopp. Durchmesser
Farbe: Schwarz
Scheibe: Centerline
Bremsbelag: Organisch mit Stahlverstärkung
Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
Befestigung: Beidhändig
Einstellung: Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Verstellbare Hohlverschraubung
Spezielle Merkmale: Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Piggyback-Reservoir
Kompatibel mit MatchMaker X, Drehgrifflager
Technology Highlights: SwingLink™, PURE™-Blase, TPC™ Plus
Material: Geschmiedetes Aluminium
Belag / Halter: Montage von oben
Einsatzbereich: TR/AM/FR
System: Offenes System
Scheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200 mm
Werkzeugfreier Bremsbelagwechsel
Achtung:
Die Bremse besteht aus Bremshebel, Bremssattel und Bremsleitung fertig befüllt und entlüftet.
Bitte wählen sie die für ihr Bike passende Scheibe und Adapter zu der Bremse hinzu.
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